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烏海消防盤點(diǎn)電動(dòng)車五大起火根源

發(fā)布日期:2016-11-22 09:16:52 來源:慧聰網(wǎng) 瀏覽次數(shù):2314

近期全國各地都有電動(dòng)車自然現(xiàn)象,造成很多人的困擾。近日,內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)藍(lán)天花園1號(hào)樓1單元門口一輛電動(dòng)車起火。轄區(qū)消防特勤中隊(duì)接到報(bào)警后立即出動(dòng)2輛水罐消防車及10名消防官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。經(jīng)過消防官兵10多分鐘的及時(shí)撲救,火被成功撲滅。


    那么類似問題很多,我們?cè)趺搭A(yù)防這樣類似的問題發(fā)生呢。為此,烏海市消防支隊(duì)為大家羅列出電動(dòng)車起火的五大根源及解決方案:


    1、保護(hù)裝置不能發(fā)揮作用。目前,市場(chǎng)上的電動(dòng)車有的在生產(chǎn)過程中不安裝短路保護(hù)裝置,有的即使安裝了短路保護(hù)裝置,也未接入到線路中或維修過程中被擅自拆卸,導(dǎo)致使用中的大部分電動(dòng)車不具備短路保護(hù)功能。市場(chǎng)上,相當(dāng)一部分電動(dòng)車欠壓過流保護(hù)技術(shù)指標(biāo)不合格。


    2、主要電器器件技術(shù)指標(biāo)不匹配。控制器、充電器、電機(jī)、短路保護(hù)裝置之間技術(shù)指標(biāo)應(yīng)相互匹配,但少數(shù)生產(chǎn)廠家為了減少生產(chǎn)環(huán)節(jié),壓縮工藝流程,降低生產(chǎn)成本,或由于缺乏技術(shù)力量,不能根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要,制造或采購不同規(guī)格型號(hào)的控制器、充電器、電機(jī),做到控制器、充電器和電機(jī)之間技術(shù)指標(biāo)的相互匹配,人為埋下了不安全隱患


    3、充電器、充電電池產(chǎn)品不合格。一個(gè)合格的充電器應(yīng)當(dāng)具備智能多段充電模式,有欠壓、過流保護(hù)電路,并與電動(dòng)車的電池相匹配。而不合格的充電器,在充電電池充滿后,由于不具備智能充電功能,不能進(jìn)入浮充階段,而繼續(xù)對(duì)充電電池進(jìn)行大電流充電,導(dǎo)致充電電池高溫,容易引起線路起火或電池發(fā)熱爆炸。


    4、生產(chǎn)裝配線路布置不規(guī)范。部分企業(yè)未按要求選用合適線徑線路,線路接插件不具備防水、防潮等功能,隨意挑選線路,并且不設(shè)置保護(hù)裝置,加之不合理的裝配工藝,致使主電源線長(zhǎng)期處于損傷狀態(tài),一旦有高電壓或大電流通過,極易與其它配件產(chǎn)生打火,發(fā)熱,引發(fā)火災(zāi)。


    5、用戶私自把電動(dòng)三輪車改裝成大電流車型,進(jìn)行大電流充電,導(dǎo)致充電電池高溫,容易引起線路起火或電池發(fā)熱爆炸。


    解決方案:1、切勿私自改裝車型。2、線路保護(hù)裝置切勿擅自拆卸。3、選用質(zhì)量過硬充電器、充電電池。4、半年(或每月)檢查一次線路是否有破損、磨損現(xiàn)象,及時(shí)的采取補(bǔ)救措施。(如:耐高溫絕緣材料纏繞)